Working at Concessionnaire automobile: Employee Reviews ...

Concessionnaire automobile traîne à livrer une route de secours payée

Hello à tous.
Fin décembre j'ai acheté un véhicule d'occasion en concession (à 200km de chez moi). Sur l'annonce et sur le bon de commande, le véhicule est équipé d'une roue de secours.
Lors l'inspection du véhicule, je fais observer que la roue de secours est manquante. On me dit "pas de souci, on vous en commande une et on la fait livrer près de chez vous".
Suivent plusieurs mois d'échanges, de relances, de "je suis désolé, je m'en occupe dès la semaine prochaine". Je leur ai laissé du mou pendant le confinement, mais là j'en ai marre.
Quelle est la prochaine étape ? Contacter le service client du constructeur et me plaindre formellement en formulant des exigences ? Envoyer un courrier de mise en demeure ? Et après ?
Merci de votre aide !
Edit : erreur dans le titre, c'est bien sûr une roue de secours :(
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L'ingérence dans le travail du séquestre a dû cesser dans le cas d'un ancien concessionnaire automobile, a déclaré le tribunal ... #ancien #automobile #cas #cesser #concessionnaire #dans #déclare #du #dun #lingérence #séquestre #travail #tribunal

L'ingérence dans le travail du séquestre a dû cesser dans le cas d'un ancien concessionnaire automobile, a déclaré le tribunal ... #ancien #automobile #cas #cesser #concessionnaire #dans #déclare #du #dun #lingérence #séquestre #travail #tribunal submitted by toutfilm to u/toutfilm [link] [comments]

Marche pour le climat: un concessionnaire automobile se mobilise pour l'environnement!

Marche pour le climat: un concessionnaire automobile se mobilise pour l'environnement! submitted by Dark-Angel4ever to Quebec [link] [comments]

JPMorgan teste la Blockchain privée pour suivre l'inventaire des concessionnaires automobiles

JPMorgan teste la Blockchain privée pour suivre l'inventaire des concessionnaires automobiles submitted by Levigilantfr to u/Levigilantfr [link] [comments]

Acheter Fichier Email - Agences des concessionnaires automobiles

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Nombre Emails: 7510 Emails sans doublons
fichier offerts: 10 000 Emails entreprise Française ,Raison social , adresse , code postal , ville , email , effectif , CA , tel , fax ect...
https://acheter-fichier-email.f-professionnels-/20904-acheter-fichier-email-agences-des-concessionnaires-automobiles.html
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Acheter Fichier Email des concessionnaires automobiles

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7500 emails pour contacter tous les concessionnaires.
fichier offerts: 10 000 Emails entreprise Française ,Raison social , adresse , code postal , ville , email , effectif , CA , tel , fax ect...
https://acheter-fichier-email.facheter-fichier-email-par-activite/15-acheter-fichier-email-des-concessionnaires-automobiles.html
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Les symptômes de Covid-19 empêchent l'ancien concessionnaire automobile d'assister à une audience pour outrage ... #audience #automobile #concessionnaire #covid19 #dassister #empêchent #lancien #les #outrage #pour #symptômes #une

Les symptômes de Covid-19 empêchent l'ancien concessionnaire automobile d'assister à une audience pour outrage ... #audience #automobile #concessionnaire #covid19 #dassister #empêchent #lancien #les #outrage #pour #symptômes #une submitted by toutfilm to u/toutfilm [link] [comments]

Un concessionnaire automobile honnête au Québec, ça existe ?

Après avoir visité plusieurs concessionnaires (4 au total) pour l’achat d’une nouvelle voiture d’occasion, voici quelques techniques de ventes que j’ai rencontrées et qui me rendent complètement fou!
  1. Les frais d’administrations : 3 concessionnaires sur 4 m’ont ajouté automatiquement un frais d’administration supplémentaire au prix de vente variant de 200$ à 600$. Cette pratique est totalement illégale en vertu de l’article 224 de LPC! En ce qui concerne le quatrième concessionnaire, il était vraiment content de me dire : « qu’il payait le frais d’administration de 400$ » et « qu’il n’avait pas vraiment de négociation possible sur le prix du véhicule à cause de ça! » c’mon!
  2. Le prix du véhicule : Ne pas montrer le prix total du véhicule et ne montrer que le paiement mensuel associé à l’achat. Lorsqu’on fait le calcul, on se rend rapidement compte que le prix ne correspond pas au prix affiché (près de 5000$ de différence pour l’un des concessionnaires visité)
  3. Vente sous pression : l’achat doit s’effectuer immédiatement, sinon beaucoup de pression pour obtenir un dépôt de 500$.
  4. Véhicule accidenté: Demander si le véhicule est accidenté, se faire répondre non, demander le carproof et comme par magie le véhicule est finalement accidenté, mais t’ser « c’est un p’tit accrochage, ça compte pas vraiment ».
Dû à la répétition de ces techniques de ventes très douteuses et parfois illégales, je me pose une question bien simple : un concessionnaire honnête, ça existe à quelque part au Québec ?
Sources : https://lpc.quebec/articles/article-224/
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ACHETER FICHIER EMAIL CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES DE FRANCE

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1750 emails pour contacter tous les CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES DE FRANCE
BASE EMAILS CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES DE FRANCE
ACHETER FICHIER EMAIL CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES DE FRANCE
Availability: En téléchargement immédiat
fichier offerts: 300 000 Emails B2C (E-mail, Civilite, Nom, prenom )
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Acheter Fichier Email - Agences des concessionnaires automobiles

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La quantité minimale pour pouvoir commander ce produit est 1.
Nombre Emails: 7510 Emails sans doublons
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Réouverture des concessionnaires automobiles: «Nous avons été agréablement surpris» ... #agréablement #automobiles #avons #concessionnaires #des #été #nous #réouverture #surpris

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Bruno Le Maire endosse le costume de concessionnaire automobile pour vanter les mérites des véhicules hybrides rechargeables de Peugeot.

Bruno Le Maire endosse le costume de concessionnaire automobile pour vanter les mérites des véhicules hybrides rechargeables de Peugeot. submitted by OkMeringue to france [link] [comments]

JPMorgan utilise sa chaîne de chaînes à base d'Etherum pour gérer les prêts contractés par les concessionnaires automobiles

JPMorgan utilise sa chaîne de chaînes à base d'Etherum pour gérer les prêts contractés par les concessionnaires automobiles submitted by Levigilantfr to u/Levigilantfr [link] [comments]

I need your help for my master's thesis!

Hi everyone,
I don't know if this is appropriate, but I hope so. I'm conducting a study about the role of car dealerships in Switzerland (Automobilhändler / Concessionnaires automobiles) for my Master's Thesis at the University of Fribourg. The goal is to understand how consumers perceive dealerships.
If you've got 10 spare minutes, and have bought a car in the last 10 years, I need you! I'd be very pleased if you could fill out the survey (German OR French). Obviously, you're welcome to share the questionnaire with family, friends and acquaintances. Thanks so much for your help!
FR: https://forms.gle/iYRqW5aBSMtYx7E17 DE: https://forms.gle/LPHgNz6id4pZvs9u7
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[Academic] Consumer perceptions on Car Dealerships (Swiss)

Hi everyone,
I'm conducting a study about the role of car dealerships in Switzerland (Automobilhändler / Concessionnaires automobiles) for my Master's Thesis at the University of Fribourg in Switzerland. The goal is to understand how consumers perceive dealerships.
If you've got 10 spare minutes, and have bought a car in the last 10 years in Switzerland, I need you! I'd be very pleased if you could fill out the survey (German OR French). Obviously, you're welcome to share the questionnaire with family, friends and acquaintances. Thanks so much for your help!
FR: https://forms.gle/iYRqW5aBSMtYx7E17 DE: https://forms.gle/LPHgNz6id4pZvs9u7
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Pourquoi choisir les services évaluation immobilière aux États-Unis pour le meilleur de la satisfaction de la clientèle?

Chez UCAS, notre expérience et notre expertise en évaluation immobilière s'étendent à l'ensemble des actifs et des terrains industriels, résidentiels, de bureaux, de vente au détail, multi-résidentiels, de logements pour personnes âgées, de concessionnaires automobiles, à usage spécial et industriel. Vous savez maintenant pourquoi choisir UCAS pour les meilleurs services et solutions évaluation immobilière montreal.
submitted by ucasappraisal to u/ucasappraisal [link] [comments]

Voitures électriques : des promesses utopiques ?

Les chefs politiques, qui veulent multiplier les véhicules électriques sur les routes du Québec pour lutter contre le réchauffement de la planète, ont oublié un détail important : il manque déjà de voitures vertes pour répondre à la demande. Les partis ont beau annoncer des objectifs ambitieux, ils ne pourront les réaliser si les manufacturiers n'augmentent pas substantiellement leur production, estiment les spécialistes. « Actuellement, il y a tellement plus de demandes que de disponibilité des véhicules », souligne Martin Archambault, président de l'Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ). « La loi zéro émission, entrée en vigueur en janvier dernier, n'a eu aucun impact, parce qu'elle n'a pas de dents. » Mario Giroux peut en témoigner. S'il était resté sur la liste d'attente d'un concessionnaire Nissan, il attendrait encore sa Leaf. Après quatre mois, exaspéré par les délais, il a acheté le mois dernier une voiture proposée sur un forum sur Facebook. Sa conjointe Nancy aurait aussi souhaité remplacer son auto à essence par un modèle électrique, l'eGolf de Volkswagen. « Un concessionnaire de la Rive-Nord m'a dit qu'il y avait un an et demi à deux ans d'attente pour l'obtenir », dit-elle, découragée. Les délais pour mettre la main sur une voiture verte peuvent aller de deux à trois mois pour une Nissan Leaf à plus d'un an pour une eGolf, selon les observations de Martin Archambault. Des concessionnaires Volkswagen ont même répondu à des clients intéressés par leur voiture électrique qu'ils ne prenaient pas leurs noms, parce que leur liste d'attente était déjà trop longue. « Comme les moteurs électriques sont plus fiables et exigent moins d'entretien, les concessionnaires feront moins d'argent avec le service. On a donc l'impression qu'ils démontrent peu d'intérêt pour les nouvelles technologies. » - Martin Archambault, président de l'Association des véhicules électriques du Québec Les ventes de véhicules électriques doublent annuellement, depuis quelques années, au Québec. Mais la hausse serait encore plus marquée s'il y avait plus de modèles et de voitures, selon Martin Archambault.
OBJECTIFS IRRÉALISTES ?
Actuellement, 37 600 véhicules rechargeables circulent au Québec, dont 14 500 totalement électriques. Le gouvernement libéral s'est fixé un objectif de 100 000 véhicules rechargeables d'ici 2020. Le Parti québécois promet de son côté de faire grimper à 25 % la proportion d'autos rechargeables vendues au Québec en 2025 (soit environ 125 000 par année), tandis que Québec solidaire vise 100 % d'ici 2030. Ces objectifs sont-ils réalistes ? Même si les cibles gouvernementales sont assorties de pénalités pour les constructeurs qui ne vendent pas assez d'autos électriques, elles seront difficiles à atteindre, selon Ian Sam Yue Chi, vice-président directeur général de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ). Pourquoi les manufacturiers ne peuvent-ils répondre à la demande ? « Le marché est en cours d'adaptation, mais il faut du temps pour planifier de nouvelles usines et s'assurer que les pièces, comme les batteries, sont disponibles. » - Sam Yue Chi, vice-président directeur général de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec Il souligne que 15 nouveaux modèles électriques ou hybrides sont proposés depuis un an au Québec, pour un total de 40 modèles. Les vendeurs sont maintenant formés sur ce type de voiture et ne demandent pas mieux que de répondre aux besoins des clients, assure-t-il. Mais la transition ne se fait pas instantanément.
PARCOURS DU COMBATTANT
Pour encourager l'achat de véhicules électriques, il faut aussi un meilleur réseau de bornes de recharge rapide, demande l'AVEQ. Sur les axes les plus achalandés, comme le corridor Québec-Montréal, il y a souvent de la congestion aux bornes, par exemple à Drummondville et à Laurier-Station, ce qui retarde les utilisateurs. Ceux qui conduisent une voiture âgée de quelques années, avec une autonomie moindre, et qui se déplacent en région éloignée doivent faire preuve de débrouillardise, d'organisation et de beaucoup de flexibilité. Les dernières vacances de David Manningham, un résidant de la Côte-Nord, au volant de sa Nissan Leaf 2015 ressemblent à un parcours du combattant : avec une autonomie de 140 kilomètres, un voyage de Sept-Îles vers la Gaspésie, puis vers Thetford Mines et Québec a nécessité une planification méticuleuse et de nombreux arrêts. Le retour, de Thetford Mines à Sept-Îles, un trajet de 745 kilomètres, prendrait un peu plus de neuf heures s'il était fait d'un seul trait. Il a nécessité 19 heures et 10 arrêts, notamment dans un motel pour une nuit, le temps d'une recharge complète. Il a dû rouler sans chauffage, alors que le mercure avait chuté, en soirée, pour économiser sa batterie et ne pas tomber en panne avant la prochaine borne. Il a même obtenu une permission spéciale pour se brancher sur le traversier Baie-Comeau-Matane. « Sauf que mes vacances m'ont coûté 20 $ d'électricité, alors que la facture d'essence aurait dépassé 200 $ pour un tel trajet », souligne-t-il, ajoutant que le confort de conduite d'une voiture électrique est inégalé. En juin dernier, le gouvernement a annoncé l'ajout de 1600 bornes de recharge rapide sur le réseau public (Circuit électrique), qui n'en compte actuellement que 125 (en plus de 1500 bornes ordinaires). L'AVEQ en demandait 2000. Hydro-Québec prévoit commencer leur installation d'ici la fin du mois.
RECHARGE AU BOULOT
Résidant d'Orford, Frédéric Desjardins va travailler en voiture électrique depuis qu'il peut se recharger dans le stationnement de son employeur, Bombardier Produits Récréatifs, à Valcourt. « Nous sommes 25 à 30 employés de la division R et D à conduire des véhicules électriques, et nous avons 12 bornes dans le stationnement. On s'est fait un horaire pour permettre à tout le monde de se charger pendant la journée », dit celui qui roule en Nissan Leaf depuis 2015. Certains automobilistes ne peuvent pas non plus brancher leur voiture à domicile, parce qu'ils se garent dans la rue ou dans un stationnement collectif (immeubles de logements ou en copropriété). Des syndicats de copropriétaires ont déjà refusé l'installation d'une borne pour un propriétaire. Maxime Séguin-Durand, qui habite le Plateau Mont-Royal, ne rechigne pas à marcher cinq minutes pour recharger son véhicule à la borne publique la plus proche. « Ce n'est peut-être pas pour tout le monde, mais pour moi, c'est un bien petit inconvénient en comparaison de tous les avantages à conduire une voiture électrique. » http://www.lapresse.ca/actualites/elections-quebec-2018/201809/29/01-5198433-voitures-electriques-des-promesses-utopiques.php? Source:utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B13b_auto-ecolo_6552_section_POS1
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Un groupe automobile japonais et certains concessionnaires adoptent Bitcoin – Decentral Magazine

Un groupe automobile japonais et certains concessionnaires adoptent Bitcoin – Decentral Magazine submitted by Decentral-Mag to Bitcoin_News [link] [comments]

Acheter Fichier Email Vendeurs et revendeur de véhicules d'occasion

Acheter Fichier Email Vendeurs et revendeur de véhicules d'occasion

46 100 adresses et emails Vendeurs et revendeur de véhicules d'occasion
Achat du fichier d'adresses et emails du secteur de l'occasion automobile en France. Il regroupe tous les concessionnaires, les garages et centrales automobiles disposant d'un service d'achat et vente de véhicules d'occasion multimarques.
fichier offerts: 10 000 Emails entreprise Française ,Raison social , adresse , code postal , ville , email , effectif , CA , tel , fax ect...
https://acheter-fichier-email.facheter-fichier-email-par-activite/21303-acheter-fichier-email-vendeurs-et-revendeur-de-vehicules-d-occasion.html
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Acheter une voiture à Québec

Hello,
A Québec depuis un peu moins d'une semaine, je me rends compte qu'il me faudra vraiment une voiture le plus tôt possible. Je pensais m'en procurer une d'ici 2/3 mois mais au final j'ai décidé d'accélérer les démarches, ne voulant pas compter sur les transports en commun (pas assez de passage, 1 seul le matin et 1 seul l'après midi...) ou le covoiturage pour me rendre au travail (aucune flexibilité si j'ai des affaires à régler en semaine).
Je n'ai aucune expérience d'achat de voiture en général, j'ai toujours conduit des voitures familiales achetés neuves. Je suis un bon à rien en mécanique automobile et ne suis pas foutu de faire la différence entre un tas de ferraille en train de rendre l'âme et un autre tas de ferraille qui a encore beaucoup d'énergie à revendre. Du coup, acheter une voiture d'occasion me fait un peu flipper mais comme j'ai pas envie de sortir des dizaines de milliers de $ pour du neuf, je vais devoir passer par là.
Je suis donc en quête des meilleurs ressources sur l'achat de voiture au et à Québec, histoire de faire un achat le plus "éclairé" possible. J'ai pas de budget particulier, je lis un peu de tout sur les Internet, mais en général ça commence à 1500. Je ne sais pas si on peut avoir quelque chose de relativement fiable à ce prix. En tout cas, j'aimerai ne pas dépasser 3000, ptet 4000.
J'ai lu certaines choses sur concessionnaires VS particuliers VS car dealers ce qui m'embrouille un peu parce que j'ai pas l'impression que les concessionnaires descendent sous les 8000$ et que les deux autres types de vendeurs sont moins fiables.
On m'a également conseillé de viser les voitures japonaises, plus solides et plus simples à entretenir. Je ne sais pas ce que vaut ce conseil.
Bref, merci d'avance !
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NIMR: Concessionnaire automobile agréé en Tunisie. NIMR est le Concessionnaire automobile de véhicules industriels et utilitaires des marques Dongfeng, Lonking, Sinomach, Golden Dragon et DFSK. Automobile Delest: Concessionnaire automobile à Longueuil, près de Montréal Bienvenue sur le nouveau site web de Automobile Delest Montréal. Ici, nous sommes très fiers de vous offrir des véhicules d’occasion de qualité, inspectés avec kilométrage certifié et offerts au meilleur prix du marché. Reviews from Concessionnaire automobile employees about Concessionnaire automobile culture, salaries, benefits, work-life balance, management, job security, and more. CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE LOCAL. L’industrie automobile, qui est la 2 e force économique au Québec, a mis en place des protocoles sanitaires rigoureux pour les départements des ventes et du service en concession.. Chaque concessionnaire a identifié les risques liés à la contamination et applique les mesures de prévention respectant les attentes de la santé publique et de la ... Acquis Auto: Concessionnaire automobile à Salaberry-de-Valleyfield. Vous magasinez un véhicule d’occasion Nous somme spécialisé situé près de Vaudreuil et de Châteauguay? Rendez-vous chez Acquis Auto, votre centre de vente automobile à Valleyfield! Sur place, vous aurez l’embarras du choix parmi notre vaste inventaire d’auto ...

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VOITURE D'OCCASION・CE QUE L'ON NE VOUS DIT PAS - YouTube

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